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Accueil > Décalaminage

Décalaminage

Votre centre Digiservices Epinal est dorénavant équipé de la technologie de décalaminage moteur par hydrogène.

Nous vous proposons en rapport des forfaits d’entretien et de nettoyage de filtres à particules (FAP)

1 : Traitement préventif de 45 minutes : Il est conseillé de faire un décalaminage 1 fois par an ou à chaque révisions pour maintenir un fonctionnement optimal de votre moteur et ainsi éviter au maximum les encrassements de FAP et EGR  Tarif à partir de 65€

2 : Votre FAP est encrassé, un défaut moteur ou témoin d’anomalie s’affiche, s’il est prit en considération rapidement et que le taux de saturation est peu élevé, nous pouvons vous proposer un forfait à 108€  pour un pack «diagnostique +  traitement hydrogène + régénération FAP en atelier ou sur route ». Le temps d’immobilisation est d’une demi-journée.   108€ ttc.

3 : Votre FAP est fortement encrassé, le véhicule est en mode « dégradé », fonctionnement réduit, plus de puissance, la régénération est impossible, nous vous proposons un forfait de nettoyage sans démontage par insertion de produit décalaminant  directement dans le filtre, suivis d’un rinçage, d’une régénération et d’un traitement final du carburant.  Forfait 300€ ttc sur une journée.

epinal@digiservices.fr  03.29.22.53.30

Pour un résultat durable et efficace pensez à effectuer un décalaminage régulier à chaque révision.

 

Pourquoi décalaminer ?

  • Élimine la calamine sur tous types de moteur
  • Régénère les performances & la consommation d’origine
  • Évite l’encrassement des pièces onéreuses (vanne EGR, FAP, bougies, soupapes)
  • Réduis les trous à l’accélération & les bruits de moteur
  • Réduis les émissions de fumées à l’échappement
  • Facilite le passage au contrôle technique au niveau de la pollution
  • Augmente la durée de vie du moteur

 

Un décalaminage préventif

Il vous permettra dans un 1er temps de régénérer les pièces afin d’éviter leur remplacement, et d’économiser sur le change d’un turbo (entre 1 100€ et 2 500€), un catalyseur (entre 500€ et 1 600€), un FAP (entre 500€ et 1 600€), ou d’une vanne EGR (entre 300€ et 400€) qui restent des opérations très onéreuses.

Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.

 

Décalaminer par hydrogène

  • Réduire la durée de combustion
  • D’augmenter l’efficacité thermique
  • La réduction des émissions de HC, CO, et CO2 avec l’augmentation de la fraction d’hydrogène dans le carburant
  • L’augmentation de la température de combustion
  • La diminution de la consommation spécifique du carburant
  • La décomposition thermique des dépôts de carbone (calamine)

 

Pour de plus amples informations sur ce procédé, vous pouvez consulter le site de notre partenaire Motorclean   http://www.motor-clean.com/particulier.php